李莹 ，副教授、博士、硕士生导师、重庆市优秀博士学位论文获得者、入选3044am永利集团第三批“青年拔尖人才支持计划”。主要从事先进航空复合材料在极端环境下的力学性能表征、航空发动机结构强度评估、高温环境下材料力学行为测试等方面的研究。主持国家自然科学基金青年基金项目、重庆市自科基金面上项目、重庆市教委科技项目等6项，参与了国家自然科学基金重大科研仪器研制项目、国家重点实验室重点项目等；在包括复合材料领域顶级期刊CST、Compos. Part B等在内的国际期刊上共发表SCI论文39篇；授权国家发明专利9项；担任Composite Materials期刊编委，Composite Structures、Journal of Materials Science、Computational Materials Science等国际SCI期刊审稿人、中国力学学会/中国复合材料学会/中国航空学会会员。

陈全龙 ，高级工程师，博士，中国航空学会直升机分会委员，重庆力学学会理事。主要从事飞行器总体设计、飞行器气动弹性力学、直升机动力学研究和设计工作，先后主持工信部民机专项科研、总装预先研究、航空工业技术创新基金、重庆市技术创新与应用发展专项重大主题专项等重点研发项目十余项，参与多型军、民用直升机和通航飞机的型号研制工作，先后获得航空工业集团科学技术二等奖，航空工业“十二五”预先研究三等功，重庆市创新争先先进集体负责人等奖项。

邵垒，讲师，博士，毕业于南京航空航天大学。主要从事飞行器燃油系统防火抑爆设计、高空风能电力等领域的研究工作,主持重庆市自然科学基金面上项目、重庆市教委科学技术研究项目、飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室开放课题等，参研国家自然科学基金、中航工业技术创新基金及航空科学基金研究等项目,以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文学术论文13篇,获得授权6项发明专利。

董永武，讲师，博士，毕业于英国索尔福德大学。主要从事飞行控制设计及优化，特别是故障安全控制系统和超驰控制系统的系统稳定和系统整体性能寻优的同时实现；和遗传算法编写、优化和应用；以及MATLAB建模和模拟飞行控制系统等领域的研究工作。荣获国家航空航天模型锦标赛冠军，国家一级运动员；主要负责培训航模队员参加国家以及国际顶级航模赛事。近五年在《航天控制》高水平期刊上发表学术论文1篇。主要承担的本科教学课程：自动控制原理。

李根 ，讲师，硕士生导师，南京航空航天大学人机与环境工程专业博士，3044am永利集团博士后，中国航空学会会员，中国制冷学会会员，中国工程热物理学会会员。主要研究领域为飞行器环境控制、多相流传热传质、微重力与超重力环境换热。已在《Progress in Aerospace Sciences》、《International Journal of Refrigeration》和《航空动力学报》等期刊发表SCI/EI论文6篇，参研国家自然科学基金面上项目3项，主持教育部产学合作协同育人项目1项。主要开设《自动控制原理》、《航空工程材料及成型工艺》、《飞行器设计概论》等本科生课程。

陈校生 ，博士，讲师，3044am永利集团飞行器设计与工程系。2014年毕业于重庆大学航空航天学院工程力学专业，获工学学士学位；2017年毕业于重庆大学航空航天学院固体力学专业，获工学硕士学位；2021年毕业于东京工业大学机械工程专业，获工学博士学位。同年进入北京航空航天大学航空发动机研究院开展博士后合作研究，并于2023年出站。长期从事航空发动机涡轮叶片镍基单晶高温合金力学性能研究，涉及固体力学、断裂力学、计算材料科学、晶体塑性、高温材料。发表SCI/EI论文11篇，申请发明专利9项。作为主要研究人员参与科研项目12项，包括航空发动机及燃气轮机基础科学中心重点项目、国家自然科学基金面上项目、GF基础科研计划项目、中国航发湖南动力机械研究所合作项目、中国船舶重工集团公司第七O三研究所合作项目、中国航天科工三院31所合作项目、航天一院合作项目等。邮箱：xschen@cqjtu.edu.cn。

何燕飞 ，讲师，主要从事低空飞行器多物理场的仿真与测量研究，入选重庆市博士后创新人才支持计划、主持国自然青年基金、国家博士后科学基金、重庆市自然科学基金面上项目等多个项目；参研国防科技173项目、两机专项和国自然基金面上项目等多个项目，发表了SCI论文10余篇（第一作者/通讯作者6篇）、授权或申请了国家发明专利10余项。